京商　ミニッツAWD MA-030EVO2シャシーセット 32181

発売日: 2025年11月

¥24,640(税込)

商品コード

32181

JANコード

4548565505883

定価

¥30,800(税込)

京商 Mini-zキットミニッツEVOキット

ヤマト普通便 60～100サイズ

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センサー付きブラシレスシステムが実現した
極上ドライバビリティのミニッツAWD

ミニッツAWDシリーズは、コンパクトなシャシーにAWD（全輪駆動）システムを装備することにより、ハイスピードのグリップ走行からスリリングなドリフトまで、幅広いシチュエーションで高いパフォーマンスを発揮します。そんなAWDシャシーに、ハイエンドRWDシャシー・ミニッツMR-04EVO2と共通のセンサー付きブラシレスモーターシステムを組み込んだMA-030EVO2が登場しました！　各社製送信機が使用できるレシーバーユニット独立方式なのは従来のMA-030EVOと同様ですが、スピードコントローラーの回路を一新して、よりきめ細かい回転制御を行えるセンサー付きブラシレスモーターを装備。センサー付きブラシレスモーターはセンサーレスタイプに比べて特に低速域の操作性が向上し、滑らかな操作をサポートしてくれます。加えて今回のリニューアルではモーターカバーの形状も見直され、搭載可能なボディの種類がこれまでより増えているのも見逃せません。EVO2シャシーは、別売りのレシーバーユニットを購入して搭載すれば、手持ちの送信機でAWDの走りを楽しめます。使用可能な送信機はKYOSHO製（KT-531P）、KO製（EX-2EX-RR / EX-NEXT）、Futaba製（T10PX / T7PX / T7XC / T4PM / T4PM＋ / T6PV）、Flysky製（Noble NB4 / NB4＋ / NB4 PRO＋）の各種です。サーボ制御専用のCPUがもたらすハイレベルなステアリングフィールや、ブラシモーターへの切り替えがI.C.S.マネージャーで行えるのは従来同様。センサー付きブラシレスモーターの搭載によってより高いレベルの走りをドライバーにもたらすMA-030EVO2シャシーは、ミニッツAWDの魅力をさらに押し上げてくれます。

●ミニッツFWDのMA-03FシャシーをベースにAWD化したMA-030EVO2シャシー。
●ESCとレシーバーユニットを別体化したシャシーセット。
●専用レシーバーユニットの搭載により各社の送信機で操縦可能。
●KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85センサードブラシレスモーター（KV8500）を標準装備。
●I.C.S.マネージャーでの各種セッティングに加え、ブラシレスモーターとブラシモーターの選択も可能。
●独立したCPU制御によって内部の処理速度が向上し、さらに細かいコントロールを実現。
●駆動部分すべてに駆動ロスを低減するベアリングを装備したフルボールベアリング仕様。
●ホイールベースはL（94mm）、LL（98mm）に対応。ただし、リヤダブルウィッシュボーンサスペンションセット（別売：MDW100）使用時はLL（98mm）のみ対応。
●MA-03Fシャシー関連のオプションパーツが使用可能。

＜搭載可能ボディ＞
・マツダデミオ XDツーリング(MZP442)
・トヨタプリウス PHV(MZP443)
・ホンダシビックタイプR(MZP445)
・スバル WRX STI(MZP440)
・日産 GT-R R35(MZP417)
・日産スカイライン GT-R R32(MZP437)
・日産スカイライン GT-R R34(MZP427）
・アウディ R8 LMS(MZP444)
・日産スカイライン 2000GT-R KPGC10(MZP466)
・日産スカイライン GT-R R33(MZP468)
・シボレーカマロ ZL1(MZP242)
・スバルインプレッサ WRC 2008(MZP471)
・トヨタスプリンタートレノ AE86(MZP465)
・トヨタカローラレビン AE86(MZP473)
・トヨタ GRスープラ(MZP450)
・トヨタ GRスープラ TRD(MZP452)

以下ホイール変更で可
・マクラーレン 12C GT3(MZP226)
・ランボルギーニムルシェラゴ LP670-4SV(MZP215)
・マクラーレン F1 GTR(MZP237)　※DWS不可
・アウディ R8 LMS 2015/2016(MZP234)
・ホンダ NSX(MZP233)
・マクラーレン P1 GTR(MZP235)　※DWS不可
・マクラーレン F1 GTR(MZP232)　※DWS不可
・シボレーコルベット C8.R(MZP244)
・マクラーレン 720S GT3(MZP232)　※DWS不可(但しディフューザーの一部切削で搭載可)
・トヨタ 86(MZP155)
・ホンダ NSX Concept-GT 2014(MZP249)

前輪駆動のミニッツFWDに採用されていたMA-03FシャシーをベースにAWD化したMA-030シャシー。モーターのフロントミッドシップレイアウトと、上下・左右の優れた重量配分によって抜群のハンドリング性能を発揮する。駆動ロスを押さえるボールベアリングを標準装備したフルベアリング仕様。

京商、KO、FUTABA、Flysky の各メーカー対応品をラインアップするレシーバーユニットは、シャシー上部のレシーバーカバーを外せば簡単に脱着が行える。

フロントサスペンションには従来モデルにも採用されていた実績の高い『VCS』を導入。アッパーアームがスイングしてコーナリング中のフロントキャンバー角を最適化する。

リヤサスペンションはシンプルなストラットユニットを装備。メンテナンス性に優れるだけでなく、既存のトーコントロールロッドやキャンバーナックルが使用でき、用途に応じたセッティングも可能。ホイールベースL（94mm）とLL（98mm）に対応する。

ローター（磁石）の位置を検知して、より精度の高いコントロールを実現するセンサー付きブラシモーター・KYOSHO SPEED HOUSE XSPEED 85 センサードブラシレスモーター（8500KVタイプ）を標準装備。ヒートシンク一体型のアルミケース採用により、回転中に発生した熱を効果的に拡散する。

形状変更を行った新型モーターカバー。この変更によって従来は搭載できなかったボディの一部が新たに装着可能になり、自分の好きなボディ（車種）でAWDの走りを満喫できる。

テクニカルデータ

■全長 126mm
■全幅 65mm
■全高 34mm
■ホイールベース　94（L）～98（LL）mm
■トレッド (F/R) 65～76mm／65～76mm
■タイヤ (F/R) Φ25.0×8.5 mm／Φ25.0×8.5、11 mm（別売）
■ギヤレシオ　6.4 / 6.0 / 5.7 / 5.3 / 5.0 / 4.5 : 1
■全備重量約135g
■モーター KYOSHO SPEED HOUSE / XSPEED 85 (KV8500)