1987年にイギリスで開催された第2回IFMAR（国際モデルレースカー連盟）電動オフロードカー世界選手権4WDクラスに、京商チームは従来型のオプティマをミッドシップモーター仕様にしたプロトタイプマシンで出場しました。当時はミッド・オプティマとも仮称されていたプロトタイプは、ぶっつけ本番に近い状態でありながら予選上位10台で争うAメイン決勝レースに5台が進出。惜しくも優勝こそ逃すものの、2位入賞を果たし、その性能の高さを世界に見せつけました。このプロトタイプはやがてオプティマミッドの正式名称を得て市販され、誰でも世界トップレベルの性能を体感できるようになったのです。2022年にはビンテージシリーズとして復刻され、1980年代後期と変わらぬ人気を博しています。そして京商が創業60周年を迎えた2023年に、世界戦プロトタイプスペックのオプティマミッドも限定生産で復活します。オリジナルのオプティマミッドは基本構成こそ世界戦プロトタイプと同様でしたが、一部のパーツはオプション扱いとなり、ボディは専用品が採用されていました。これに対して今回の60周年記念限定モデルでは、プロトタイプに使われていたオプティマプロ用ボディを新規金型で復刻し、当時のカラーリングを再現する専用デカールも付属。大型のポリカーボネート製リアウイングを組み合わせて世界戦出場モデルの姿を再現しています。加えて各種オプションパーツも標準装備となりました。アルミ製パーツは87年当時のワークスが使っていたシックなガンメタリックに変更され、さらに新規オプションパーツも装備して、限定モデルならではの特別感を演出。前後ホイールも60周年記念限定モデルだけの特別カラーで成型された復刻版初代アルティマ用リヤホイールです。京商のアニバーサリーイヤーに復活するオプティマミッドは、1987年当時には発売されなかった世界戦プロトタイプを現代の技術で復刻販売することで、世界戦スペックのポテンシャルを最新RCメカ&パワーソースで心ゆくまで味わえます。
●京商創業60周年を記念する限定モデルは、世界選手権で鮮烈なデビューを飾った人気4WDバギーの特別仕様。
●1987年の1/10電動バギー世界選手権で大活躍したワークスモデルを当時のイメージそのままに復刻し、最新RCメカとモーター&バッテリーにも対応する。
●パワフルなブラシレスモーターにも対応する強化型スリッパ―クラッチを装備。オプションのUM516デュアルスリッパーシート(ホワイト/RB5/2Pcs) への交換でセッティング変更も行える。
●ボディは1987年世界戦でも使用されたオプティマプロ用を新規金型で復刻。ミッドシャシーにフィットするカットラインも刻印される。
●世界選手権出場車と同様のポリカーボネート製大型リアウイングを採用。これに大型サイドプレートが組み合わされる。
●既存の復刻版オプティマミッド用各種オプションパーツを標準装備。アルミ製パーツはこのモデルだけのワークス仕様のガンメタ仕上げ。
●高いグリップ力を発揮するソフトタイプのタイヤを前後に標準装備。レーシーな走りを約束する。
●オプティマシリーズ設計者・粉川 章氏の世界戦出場モデルを再現できるステッカーと京商60周年記念ステッカーが付属。
●新型メインギヤシャフトは従来のスチール製からハードアルマイト処理された7075超々ジュラルミン製に変更され大幅に軽量化。スロットルレスポンスの向上に貢献。
●前後ダンパーはガンメタ仕上げでシャフトには耐摩耗性を高めるチタンコーティングが施される。スプリングは前後ともファインセレクションスプリングを採用。
●各ロッド類にはターンバックル式を採用し容易にセッティング変更が可能。
●フロントには駆動効率の高いユニバーサルスイングシャフトを標準装備。
●オプションのボールデフを前後に標準装備し、スムーズなコーナリング特性を実現。
●ステアリングリンクにもベアリングを装備したフルベアリング仕様。
特別装備品：オプティマプロボディ / 大型ポリカウイング / 専用デカール / アルティマ用ペパーミントグリーンホイール / 前後ボールデフ / フロントユニバーサルスイングシャフト / カーボンメインシャシー / カーボンアッパーデッキ / カーボン前後ショックステー / ガンメタ仕上げアルミパーツ類 / HDデッキマウント / HDリヤサスホルダー / HDサーボマウント / HD STプレート / 強化前後サスプレート / 7075ジュラ製メインギヤシャフト / アルミM4皿ワッシャー / 前後チタンコーティングダンパーシャフト / 前後ファインセレクションショックスプリング(MH) / ターンバックルロッド(38&50mm) / サーボセイバー用ベアリング / 前後ソフトコンパウンドタイヤ
1987年の世界戦出場時に京商ワークスチームが使用したオプティマプロのボディとデカールを復刻。ポリカーボネート製の大型リアウイングも装備。
1987年にオリジナルモデルがデビューした1/10スケール4WDオフロードバギーのオプティマミッド世界戦仕様を復刻。各種オプションパーツを標準装備するとともに、アルミ製パーツは記念モデル限定カラーを採用。
メインシャシーとアッパーデッキは軽量で高剛性のカーボンファイバー製。適度なしなり特性も持ち、高い走行性能を発揮する。
アルミ製シリンダーのオイルダンパーは60周年記念限定モデルだけのガンメタリック仕上げ。ダンパーシャフトには耐摩耗性を高めるチタンコーティング処理が施される。
前後ダンパーステーは既存オプションのカーボンファイバー製を標準装備。ダンパーからの入力を確実に受け止める。
ワークス仕様のガンメタ仕上げのHDデッキマウント、HDリヤサスホルダー 、HDサーボマウント、 HD STプレートを標準装備。サーボセイバーにもベアリングを装備してステアリング応答性の向上を実現。
スムーズな作動が得られるとともに、過度の負荷が加わった際にはスリップすることで最大のトラクションを得るボールデフを前後に装備し、走行安定性を向上。
サスペンションやステアリングリンケージに使用するロッドはターンバックルタイプ。キャンバー角やトー角の変更が短時間かつ正確に行える。
’87年世界戦モデルを模したワンピースタイプのホイールはアルティマのリア用と同形状で、オプティマミッド設計者・粉川 章氏のイメージカラーであるペパーミントグリーン仕上げ。
フロントドライブシャフトは駆動効率に優れたユニバーサルスイングシャフトを採用。操舵時の振動も軽減し、ステアリング特性の向上にも効果を発揮する。
