●ボディ、ライトベゼル、グリル、バンパー、ミラーを忠実に再現しており、クルマとしての造形はもちろん、細部まで徹底的に作り込んだ“走るディスプレイモデル”とも呼ぶべ気『ULTRA SCALE BODY』から、ボディクリップ不要の『ULTRA SCALE BODY Plus』へ進化。
●ボディマウントは、FAZAR D2と同様のボディマウントシステムを採用。
●ヘッドライトとフロントポジションランプ、テールライトは透明のインジェクションパーツを使用し、ライトバケットには別売の97054 LEDライトユニットシリーズの搭載が可能。フロントはクリア4灯、リヤはクリア4灯のLEDライトユニットを装着することで実車感溢れるボディへと変貌します。(推奨LEDライトユニット:97054-4C×2)
●オールマイティな特性を示すオリジナルセミスリックパターンのロープロファイルタイヤにメッシュホイールを装着。
●送信機用単3乾電池4本、走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器を購入すれば走行可能な工場完成済レディセット。
●駆動部分すべてに駆動ロスを低減するベアリングを装備したフルボールベアリング仕様。
●ステアリングサーボは防水仕様のKS202Wを標準装備。
●ホコリの多いパーキングロットでも信頼性が高い密閉タイプのデフ&ミッション。
●誰でも扱い易く走りを楽しめるシャフト駆動のフルタイム4WDツーリングシャシーとなっています。
●メッキ仕上げのダミーブレーキディスク、塗装仕上げのブレーキキャリパーを装備してスケール感をアップ。
●各部に六角穴付きボタンビスを使用。確実な締め付けトルクを掛けられ、さらに少ない工具でメンテナンスが可能です。
●モーターマウントはピニオンギヤに応じて取付け穴が開いてるので面倒なバックラッシュ調整が不要。29Tから37Tまで対応。
●各種オプションパーツを装着することで走りのパフォーマンスアップが可能です。
911シリーズのなかでも別格の「RS(レンシュポルト)」(レーシングスポーツの意味)の名を冠した、最強のロードゴーイングモデル。大型リヤウイングをはじめとする専用エアロパーツを身に纏い、究極のエアロダイナミクスを追求したレーシングフォルムが特徴。
オールマイティな特性を示すオリジナルセミスリックパターンのロープロファイルタイヤはビジュアルアップにも大きく貢献。
ヘッドライトとフロントポジションランプ、テールライトは透明のインジェクションパーツを使用し、ライトバケットには別売の97054 LEDライトユニットシリーズの搭載が可能。フロントはクリア4灯、リヤはクリア4灯のLEDライトユニットを装着することで実車感溢れるボディへと変貌します。(推奨LEDライトユニット:97054-4C×2)
ボディ固定用ポスト&ピンが外部に露出しない新設計ステルスタイプのボディマウントを採用。
シンプルで機能的かつ低重心化を実現したシャシー。メインシャシーはねじれ剛性を最適化したギヤボックス一体型とし、軽量な耐衝撃ナイロンを採用することで重量を軽減。シンプルななかにも各部に強度をもたせたデザインによってアッパーデッキレスを実現。
使用するパーツやビスの本数・種類を減らすだけにとどまらず、頻繁に外す可能性がある部分のビスを同じサイズに統一。2.0mmの六角レンチでほとんどのビスを外すことができるフラットヘッドビスを採用し、分解のしやすさや組み立てのしやすさを追求。
バンプステアやスクラブ半径といったハンドリングに影響を及ぼすファクターを最適化したフロントサスペンション。確実な動作を約束するシンプルなボールコネクトタイプのステアリングナックルを採用したことも特徴のひとつ。また、前後のハブキャリアは左右共通にすることで手持ちのスペアパーツを最小限にとどめることができ、メンテナンス性も向上。
ダミーキャリパーとともにビジュアルアップに大きく貢献するブレーキディスク型のホイールハブは、190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するべく、オフセット違いの2種類を付属。
オイルダンパーを標準装備。前後のジオメトリーや前後のバランスを最適化することによって、軽快なハンドリングと操縦安定性を両立。付属品のセッティング変更パーツによって、減衰変更や車高変更が可能。
スパーギヤとピニオンギヤはそれぞれ68Tと32Tが標準設定となるが、ピニオンギヤは各種モーターに適合するように29T〜37Tまでの全9種類が使用でき、幅広いギヤ比設定が可能。また、使用するピニオンギヤの歯数に応じた位置にモーターをダイレクトに固定することにより、バックラッシュ調整の手間を軽減。
■全長 475.9mm
■全幅 203.5mm(ボディ幅※ミラー除く)
■全高 132.6mm
■ホイールベース 260mm
■トレッド(F/R) 174mm
■タイヤ(F/R) φ66×25mm
■ギヤレシオ 6.54:1
■全備重量 約1,650g
■使用プロポ シンクロKT-231P+
■モーター G14L
●R/Cユニット組込み済み工場完成シャシー
●塗装・デカール・組み立て済みボディ
●シンクロKT-231P+送信機
●六角レンチ
●スパナ
●セッティング変更パーツ
●送信機用単3乾電池4本
●走行用バッテリー
推奨:KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 22HV Ni-MHバッテリー 71322B
KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 36HV Ni-MHバッテリー 71324B
Gens ace LiPo 4000 ストレートパック(60C/7.4V)GAB4202
●走行バッテリー用充電器
推奨:KYOSHO SPEED HOUSE C-02B ACピークチャージャー72002B ※Ni-MH専用充電器
7.2V NiMH用 USBチャージャー 72204 ※Ni-MH専用充電器
●各種工具
