タミヤ　1/10RC TB EVO.8 シャーシキット　42383

発売日:2022年12月発売予定

¥83,391 (税込)

商品コード

42383

JANコード

4950344423835

定価

¥87,780(税込)

タミヤツーリングラジコンカー（組立キット）

ヤマト普通便 60～100サイズ

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【シャフトドライブ4WDツーリングシャーシの最高峰】
シャフトドライブ4WDツーリングシャーシの最高峰「TB EVO」の名を冠するブランニューシャーシが5年ぶりに登場します。新形状のカーボン製シャーシと最小のアッパーデッキを組合わせることで走行に最適なピッチング剛性と低重心を実現。メインシャーシにはメカプレート&センターステフナーも採用。前後アルミバルクヘッドも強度、駆動効率に優れた新形状としました。サスペンションはTA08 PROと同じアッパー&ロワアームを採用する事でタイヤのグリップを最大限に発揮。ダンパーは前後ともSSBB（スーパーショートビッグボア）ダンパーを標準装備。モーターマウントはバックラッシュが容易に調整できる構造とし、モーターレイアウトをフロントミッド／リヤミッドの2種類選択可能。これまでの「TB EVO」シリーズから得られたデータを基に速さ、操縦性、メンテナンス性を追及し、産み出されたのが「TB EVO.8」です

【主な装備パーツ】
●2.25mm厚カーボンロワデッキ ●2mm厚カーボンアッパーデッキ ●1mm厚カーボンメカプレート ●2mm厚カーボンバンパーサポート ●1体型アルミロワバルクヘッド F/R ●アルミアッパーバルクヘッド F/R ●アルミモーターマウントA/B/C ●アルミサーボマウント ●アルミバッテリーホルダー ●アルミセンターステフナー ●アルミフロントダイレクトカップ ●TRFスーパーショートビッグボアダンパープラス ●42mmWカルダンドライブシャフト ●42mm軽量スイングシャフト（強化タイプ） ●06ハードコートアルミピニオンギヤ（23T）●前後スタビライザー ●フルベアリング

【別にお求めいただくもの】
●ボディ ●ブラシレスモーター ●タイヤ ●ホイール ●RCメカ:ESC、ロープロファイルサーボ付き2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー､充電器 ●送信機用電源

シャーシ側面
左右独立したリヤアッパーバルクヘッドから伸びたダンパーステーをアルミ製とすることで、高い強度を確保。また、SSBBダンパーの取り付け位置は4ヶ所から選択可能で、調整幅も広く設けられています。
フランジパイプとキングピンを1体化したキングピンサスボールは、前後のサスペンションに合計8個使用。軽量で精度の高いアルミ製とすることでさらなるサスペンションのスムーズな動きが可能。サスペンションのクリアランスも最小限に抑え、より高い操縦性を実現しました。
TA08で採用されたリヤサスペンションはタイロッドの長さ変更でもリヤトー角の調整が可能となり、容易なセッティング変更が実現。さらにリヤナックルの採用で外側のピロボールの高さを変更可能。サスアームの動きに合わせてトー角の変化量を調整でき、よりセッティングの幅が広がります。

ステアリングワイパーはバルクヘッド側にポストを設置した逆ワイパー形式を採用し、シャーシロールへの影響を軽減。ステアリングタイロッドはTB0EVO.7と比べ、片側で1mm延長したことでコーナーリング時のステアリング変化も減少でき、よりスムーズなドライビングを実現しました。
モーターのバックラッシュ調整をスピーディに行えるようにシャーシ上部から2本のネジで容易に行える新設計のモーターマウントを採用。スパーギヤもモーターマウント上の4本のネジを外すことで交換可能な形状となり、メンテナンス性も向上しました。
メインシャーシセンターに取り付けるアルミセンターステフナーは取付けビスの種類や数量でシャーシ剛性を調整するセッティングが可能となり、カーボンメカプレートも取り付け可能。メカプレートにRC装置を搭載する事でシャーシ剛性の左右バランスの均等化を実現しています。