【 シャフト4WDを採用したコンパクトラリーシャーシが登場 】
モーターをフロントミドに搭載し、車体中央のスパーギヤからプロペラシャフトで前後輪に動力を伝達する、コンパクトサイズの電動RCカーシャーシ組立キットです。メインフレームはバッテリーを左サイドに90度回転させて縦置きし、重量物をセンターに寄せたレイアウトを採用。リヤセクションの組み替えにより3種類のホイールベースが選べます。サスペンションはアルミオイルダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。フロントのキャスター角を5度に設定し、2種類の車高を選択できるハブキャリア/アップライトを用意。またフロントバンパーはスキッド角を付けて路面との干渉を抑えました。
【 主な装備パーツ 】
●前後オイル封入式ギヤデフ （39Tを2枚、40Tを1枚セット） ●前後ユニバーサルドライブシャフト ●前後アルミオイルダンパー（ツーリングカーサイズ）●車高選択式ハブキャリア、アップライト ●ターンバックルアッパーアーム ●フルベアリング仕様 ●ハイトルクサーボセイバー（ブラック）●ポリカーボネート製シャーシカバー
【 基本スペック 】
●シャーシ長308mm（ホイールベース225mm時）●シャーシ幅165mm ●ホイールベース210mm、225mm、239mmの3タイプが選択可能 ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式=フロントミドシップモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後ともオイル封入式ギヤデフ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝アルミシリンダー製オイルダンパー ●ギヤレシオ=キット付属の22Tピニオン使用時は8.27 :1（別売のピニオンと組み合わせて10.71:1〜6.28:1までの13種類のギヤ比が選択可能） ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売）
【 別にお求めいただくもの 】
●Mシャーシ用ボディ ●540タイプモーター ●タイヤ ●RCメカ:2チャンネルプロポセット（送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ推奨）●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源
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モーターをフロントミドに搭載し、車体中央のスパーギヤからプロペラシャフトで前後輪に動力を伝達。
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走行特性に大きく影響する重量物をセンターに集中配置したレイアウトを採用し、バッテリーを縦置きとすることで4WDラリーシャーシのコンパクト化を実現しました。
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前後に39Tのオイル封入式ギヤデフを装備し、セッティング用 に40Tギヤを1枚セット。39Tを前後に使用すれば駆動配分は50:50、前39T/後40Tならフロント寄り、前40T/後39Tならリヤ寄りの駆動配分になります。
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プロペラシャフトはS用とM／L用の2種類が付属。リヤインプットシャフトはいずれのホイールベースでも対応が可能な共通パーツとしました。
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リヤセクションはブロックの組み替えにより3種類のホイールベースが選択可能。
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リヤギヤボックスのブロック組み換えにより3種類のホイールベースが選択可能。既存のMシャーシ用ボディに幅広く対応します。
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新規パーツのハブキャリアとリヤアップライトは、使用する穴によって2種類の車高が選択可能。路面の状況に合わせてセッティングができ、走行特性の違いが楽しめます。
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マッドガードを備えたポリカーボネート製のシャーシカバーが付属。着脱も容易な面ファスナー式を採用して、防塵性とメンテナンス性を両立させました。
